Die Herausforderungen der Flugwerksinspektion sind nicht neu
Die Herausforderungen bei der Inspektion von schwer zugänglichen Teilen von Strukturen wie Flugzeugzellen, Triebwerken, Getrieben, Treibstofftanks, Gussteilen und anderen unzugänglichen Stellen mit dem Endoskop sind hinlänglich bekannt, und es gibt nicht viele Inspektionsprozesse, bei denen dies nicht der Fall ist. Die Technologie hat sich jedoch in Bezug auf die Auflösung und Klarheit des Bildes, die Benutzerfreundlichkeit und neue Funktionen wie die Möglichkeit, Bilder in Echtzeit auszutauschen und Standbilder und Videos aufzuzeichnen, um sie bei Reparaturen oder Inspektionen in zweiter oder dritter Reihe zu besprechen und dem Kunden Bericht zu erstatten, erheblich weiterentwickelt.
Boreskope der neuen Generation bieten verbesserte Lösungen
Lernen Sie die neue Generation von Boreskopen kennen. Sie sind die ideale Lösung für jedes Problem und verfügen über eine neue Mikro-HD-Kamera mit integrierter einstellbarer LED-Beleuchtung und 4-Wege-Gelenk, die in verschiedenen Längen und Durchmessern erhältlich sind. Die Kunden lieben sie wegen der Qualität der Bilder, der Benutzerfreundlichkeit und der Möglichkeit, sie für eine zweite Meinung zu teilen. Natürlich bedeutet dies eine schnelle Identifizierung von Defekten oder die Beseitigung von vermuteten Ursachen, wodurch die Prozesse rationalisiert werden.
Hawekeye V3 Endoskope für die Inspektion von Flugzeugzellen
Das V3 ist eines von vielen Boreskopen, die von Gradient Objektiv. Das Sortiment umfasst starre, flexible und Video-Modelle. Viele Kunden profitieren vom Standard-Inspektions-Kit, während das Deluxe-Kit zusätzlich eine Seitenansicht und Nahfokus-Aufsätze, einen Ständer, Steifigkeit und einen zusätzlichen Akku enthält (beachten Sie, dass diese auch als eigenständiges Zubehör erhältlich sind).
